Un pétrole à bientôt 120$ le baril. Quand cela va s’arrêter? Est-ce le signe que nous avons atteint le “pic oil” (le point le plus haut de production qui indique qu’à parti de maintenant la production de pétrole va baisser)?
La hausse régulière su prix du pétrole provient d’un fort excés de la demande par rapport à l’offre. Mécanisme tout bête du marché. Certes la demande mondiale en carburant augmente (notamment avec les besoins des pays émergents) mais il y a aussi la forte présence de la spéculation que l’on a tendance à oublier. C’est à dire? Des investisseurs achètent du pétrole dans l’optique de le renvendre plus cher une fois la cargaison arrivée au port (ou même un peu avant, ainsi la cargaison change de propriétaire en cours de route).
Le problème est qu’il y a de plus en plus de spéculateurs. Pourquoi? D’abord parce que les perspectives de gains sur les marchés financiers (bourses) sont pour le moment moroses. Ensuite dans un contexte de raréfaction des ressources de matières premières et d’augmentation des besoins en énergie, la demande de consommation de pétrole sera toujours forte. Conclusion: parier à la hausse du pétrole est presque à coup sûr un jeux gagnant. Bref! le malheur des consommateurs fait le bonheur des spéculateurs.
Est-ce que le phénomène spéculatif est important? Selon les estimations le cours du baril sans spéculation (donc issu d’une simple demande de consommation) serait autour de 65$ / 75$ le baril. Une sacrée différence!
mai 10, 2008 à 5:49
N’y a t’il pas de solution pour que cela cesse, mis a part une diminution de consommation des usagers.
Du pétrole il y en aurait selon les sources du CNUCED et en quantité, Y a t’il moyen de trouver les entreprises ou particulier qui prennent ces actions, de faire une pression quelconque.
D’un autres côté au niveau écologie c’est plutôt sympa, les gens roulent moins, font plus attention, souhaitent faire des économies, ce qui est bon pour la planète moins de Co2. En fin de compte ce n’est peut-être pas une si mauvaise chose. L’état se sucre au passage avec les taxes Super SP 95 60,81 %, Super SP 98 59.69 %, Gazole 50.16 % Fioul domestique 23.27% pour Mars 2008 mais le pourcentage baisse si l’on regarde les évolutions depuis 2002 où c’était pour le Super SP 95 73.06% quoi que les prix soit en hausse excessive depuis (ça fait des euros tous cela)
Au moins j’aurais compris avec l’aide de votre article que la bourse n’amène jamais rien de bon pour le consommateur lorsque cela monte. Il devrait y avoir une interdiction à gagner de l’argent aussi facilement et des plafonds sur des matières premières qui mettent l’existence de la planète en péril. L’appât du gain sur ce produit devrait être tout simplement interdit, la planète étant à tous ceux qui l’habitent. Pour ma part je devrais être heureux puisque je suis formateur dans l’Eco-conduite, plus le Pétrole monte plus les entreprises me contacte pour faire des formations. Le côté planète me préoccupe tout de même plus que l’argent et aider son prochain me semble plus important que de ne penser qu’à soi. Pour les résultats de l’éco conduite mon avis en professionnel, sur 1000 personnes c’est 15% de consommation en moins, 40% de vie en plus sur la longévité des pièces moteur (embrayage, freins boîtes de vitesse…., réduction du stress au volant, pas de perte de temps pour celui qui la pratique et 50% d’accident en moins. Si cela ne vous parle pas. En Suisse cela fait 20 ans que cela existe, en Belgique depuis le 27 Janvier 2008 c’est devenu cause nationale, avec le 1er ministre en démonstration et en France où l’on parle du pouvoir d’achat… Comment gagner plus ? il me semble qu’en apprenant à économiser c’est un moyen de gagner plus, à savoir également qu’un éco conducteur en Belgique et en Suisse paye 15% de moins sur son assurance voiture.
En voici une bonne nouvelle alors l’éco, pourquoi pas ?
J’ai des chiffres que vous pourriez éventuellement analyser sur des stagiaires des formations avec les différences de consommation sur un trajet A et B une incidence sur la vitesse lorsque l’on conduit en mode éco sur le trajet B et une incidence sur le temps pour le trajet B. Que du bénéfice sur toute la ligne.
Cordialement
Claude MOKWINSKI
mai 30, 2008 à 10:46
De la même façon que les spéculateurs font augmenter les prix du pétrole, ils ont fait et font augmenter les prix de l’immobilier. En effet, le nombre d’habitants croit grâce à l’immigration et il n’y a pas eu ou très peu de constructions de logements ces dernières années, donc les spéculateurs ne prenaient pas un gros risque en investissant dans l’immobilier, car la demande était plus forte que l’offre, les prix ne pouvaient qu’augmenter.
Les victimes sont comme d’habitude les petites gens, et les gagnants sont les spéculateurs pourtant déjà aisés financièrement.
mai 31, 2008 à 10:59
Très bon article et très clair.
Ne devrait-on pas règlementer fortement les banques sur l’accord de prêts aux spéculateurs ? Ainsi réduire d’autant les effets de levier.
Spéculer c’est bien mais j’ai l’impression qu’il y a un laisser faire de la part de nos gouvernants vraiment trop laxistes.
JM VAGNER
mai 31, 2008 à 3:06
Oui il serait bien de réglementer les prêts des banques aux spéculateurs. Mais il y a plusieurs obstacles:
1. Comment reconnaître une personne comme spéculateur? Sur quels critères pourra se baser une banque?
2. Le travail d’une banque est de faire des prêts. Si elle ne le fait pas il y aura toujours sa concurrente (dans les paradis fiscaux par exemple) qui le fera.
Enfin il ne faut pas oublier que la spécualtion à son utilité, notamment dans le bon fonctionnement des bourses. Ce qui est à condamner ce sont les excès. Il faudrait que tous les Etats se mettent d’accord. Vaste programme